公认的4个二线豪华汽车品牌-上海弗迪蓓网络科技有限公司

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电动化转型不利!二线豪华汽车品牌掉队,合计销量不敌BBA一员国内汽车行业的激烈竞争席卷豪华车市场。不少以往售价居高不下的豪华品牌主力车型纷纷降价走量，凯迪拉克、林肯等二线豪华品牌相继推出优惠。奥迪A6、宝马5系等热门豪华车也不例外，终端价格较厂商指导价均下跌数万元乃至十万元。一定程度上，降价换来了销量增长。乘联会数等我继续说。

红旗获销量冠军!凯迪拉克闷声发大财?二线豪华品牌格局逐渐明朗汽车工业迅猛发展的当下，实际上非常多的汽车都是合资和外来设计，真正属于我国国产的汽车品牌，首当其冲要数红旗夺冠！如今二线豪华品牌格局开始逐渐明朗，汽车市场上凯迪拉克闷声发大财？很多人都喜欢名牌的奔驰宝马奥迪三大豪车，这三大品牌一直在中国市场是激烈竞争，就在202是什么。

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价格战短时间难以结束,二线豪华品牌无奈5折起在如今的汽车市场，价格战似乎成了不可回避的关键词。从一线豪华品牌的五折优惠，到二线品牌的无奈跟进，一场没有硝烟的战争正在各大车展和经销商展厅中悄然上演。特别是近期2024成都车展的盛况，更是将这场价格战推向了新的高潮，其中二线豪华品牌的处境尤为引人关注。曾几何还有呢？

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二线豪华品牌的悲哀:还没赶上BBA,就先被中国品牌干掉了!作者：玩车情报没有一个二线豪华汽车品牌，不想成为BBA,但是可悲的是，不等它们成为BBA,就要首先被中国品牌干掉了。从9月份的销量数据可说完了。虽然新能源汽车的渗透率，在目前只有25%上下，也就是说，4个买新车的，有1个会选择新能源汽车。但是，新能源汽车的市场不断增长，而燃油车的说完了。

兵败如山倒!二线豪华品牌的“遮羞布”,正被自主新能源撕烂二线豪华汽车品牌在华的处境，从来没像现在这么难。凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌也许不会想到，干掉自己的不是BBA,居然是成立才不过几年时间的造车新势力。 2023年2月，国内汽车市场豪华品牌车型销量28.37万辆，同比增长32.28%,环比增长1.6%,整个豪华汽车市场的整体等我继续说。

兵败如山倒!国产新能源,撕下了二线豪华品牌最后的“遮羞布”作者：玩车情报如果要说焦虑，传统二线豪华汽车品牌，现在恐怕是最焦虑的。前有BBA三大一线豪华品牌疯狂降价换销量，挤压二线豪华品牌的空间，后有造车新势力穷追不舍。二线豪华汽车品牌，陷入了被前后夹击的尴尬处境。如果说BBA,还能靠着之前积累的品牌影响力，靠着以价换量，维是什么。

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探店二线豪华品牌:新能源“价格战”,它们如何应对?前两期探店，我们发现BBA、日产、丰田、别克的新能源车型都在通过降价的方式来寻求销量上的提升。但我听说，现在有些二线豪华品牌的新能源汽车却没有什么优惠。为了证实这个观点是否正确，我们本期便走访了“保值率强者”—雷克萨斯和“浴皇大帝”—凯迪拉克以及“安全专家小发猫。

销量全线崩塌!事实证明,中国市场压根不需要什么二线豪华品牌!作者：玩车情报在传统豪华汽车品牌里，汽车爱好者们总会按照占有率将品牌分为两大类。第一类就是一线豪华品牌，雷打不动的三家，也就是奔驰宝马奥迪，都是德系品牌，几乎是家喻户晓。第二类就是二线豪华品牌，很多人习惯的把那些，销量比不上BBA,但是售价又比普通合资品牌贵的车型说完了。

拒绝价格战!新“凯雷德”售价上涨,升级至55寸超级屏随着奔驰、宝马、奥迪逐渐退出价格战，二线豪华品牌也纷纷加入了竞争。其中，已经在北美市场上市的凯迪拉克超级SUV“凯雷德”成为第一个涨价的二线豪华汽车品牌。以图中这款车型为例，其市场起售价为89,590美元(约合64万人民币),比前身价格上涨了5,700美元(约4.1万人民币)。..

年销量等于沃尔沃+凯迪拉克,这家国产豪华品牌为何越老越妖?作者：值智知芝提到豪华汽车品牌，大部分人首先会想到奔驰、宝马和奥迪这三家德系车企，如果说到二线豪华品牌，沃尔沃、雷克萨斯和凯迪拉克也会经常被提及，殊不知有一家咱们自己的豪华品牌在过去一年里总销量比沃尔沃和雷克萨斯加起来还要多，它便是红旗汽车。数据显示，2023年是什么。

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公认的4个二线豪华汽车品牌

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